Implosion Stock Mursten og mørtelCalifornia Daydreamin'CanadaBiler og lastbilerErhvervsejendomme Virksomheder og markederForbrugereKreditbobleEnergyEuropean DilemmasFederal ReserveBoligboble 2Inflation og devalueringJobsTradingTransport
Dette fortsatte i flere måneder: Priserne på brugte biler steg i vejret fra fantastiske til fantastiske, og lige da jeg troede, at priserne ikke kunne stige yderligere, gjorde de det.
Ifølge data for brugte biler steg brugtbilauktionspriserne i USA 8,3 % i april sammenlignet med marts, en stigning på 20 % år-til-dato, 54 % siden april 2020 og 40 % siden april 2019. et værdiindeks offentliggjort i dag på auktion operatør Manheim, et datterselskab af Cox Automotive.Alt er blandet sammen på brugtbilsmarkedet:
I de 13 måneder frem til september 2009 blev prisstigningen fuldstændigt brudt af tidligere rekordstigninger, herunder en kontant-for-klonker-ordning, der fjernede en hel generation af brugbare gamle biler fra markedet.
Forhandlere, der køber biler på auktion for at genopbygge deres lager, står over for et begrænset udbud, og mange andre forhandlere byder på de samme biler.Så de bandede indad, hævede priserne for i det mindste at få noget udbud og håbede, at de kunne give disse absurde priser og enorme fortjenester videre til forbrugerne.Detailpriserne halter typisk med omkring seks uger i engrospriserne.
Forbrugerne er villige til at betale disse latterlige priser i stedet for at gå i strejke: Cox Automotive skønner, at detailsalget af brugte biler steg til en sæsonkorrigeret 22,4 millioner år-til-år i april.Stemis lavede den perfekte udbetaling.
Min intuition siger, at sådanne udbrud ikke kan opretholdes.Hvis forbrugerne tøver med disse priser og kalder en køberstrejke, vil forhandlerne, efter at stimulansen forsvinder, og disse skøre priser er lettet, sidde på en eller anden alt for dyre vare – sikkerhed for at finansiere deres grundplan – hvis det kunne føre til rod ved at gøre det.
Ifølge Cox Automotive faldt engrosbeholdningen i slutningen af april til 17 dages salg, mens 23 dages levering er normalt.Detaillageret af brugte biler er 33 dage i forhold til de sædvanlige 44 dage.
Frøene til forsyningsproblemerne med brugte biler blev sået sidste år, da biludlejningsvirksomheden kollapsede, og biludlejningsfirmaer reducerede deres flåder ved at sælge eksisterende biler og reducere ordrer på nye biler.Sidstnævnte holdt tilbage tilstrømningen af nye biler til udlejningsflåderne sidste år og i år.
Men nu er udlejningsvirksomheden ved at komme sig, da folk begynder at rejse igen, og udlejningsbiler er en mangelvare.
Forsyningsmanglen er svær at indhente nu, da halvledermangel ramte bilproducenter tidligere på året.De lukkede fabrikker og aflyste skift;de gjorde det til en prioritet at producere high-end biler for at kompensere for tabet i antal.Ford meddelte, at dens globale produktion kunne falde med 50% i andet kvartal.Under disse forhold blev salget af flådeudlejning med lav indkomst suspenderet.Lejebilflåder kæmpede for at få nye biler.
Avis advarede i sin kvartalsvise 10-Q-rapport til SEC den 4. maj, at det ikke kunne få nok køretøjer til sin flåde:
"Vi står over for risici forbundet med billeverandører, herunder en global mangel på halvlederforsyninger."
"Af forskellige årsager, herunder på grund af lukningen af produktionsfaciliteter eller af andre årsager, har vi oplevet og kan opleve yderligere forsinkelser i at modtage nye køretøjer fra bilproducenter.
"Især den globale halvledermangel har en vidtrækkende indflydelse på mange industrier, især bilindustrien, som påvirker flere bilproducenter, der forsyner os med køretøjer.
”For eksempel har nogle bilfabrikker i Nordamerika og andre lande stoppet eller reduceret bilproduktionen på grund af mangel på halvledere, der bruges i bilfremstillingen.
"Som et resultat har mangel på halvlederforsyninger haft og forventes fortsat at have en indvirkning på forsendelser af nye køretøjer, hvilket kan gøre det vanskeligt at imødekomme forbrugernes efterspørgsel."
Andre udlejningsflåder står over for samme problem: fabrikanter, der har alvorlige problemer med at samle biler på grund af mangel på halvledere, sætter dem på bagen.
I de første fire måneder af 2021 faldt flådesalget 48% fra 693.000 i 2019 til 360.000 i år sammenlignet med samme periode i 2019, ifølge Car Rental News.
Lejebilflåder holder nu de biler, de ejer, i længere tid og sætter dem på auktion med højere kilometertal.Ifølge Cox er den gennemsnitlige kilometertal for biludlejningsbiler, der er solgt på auktion i de seneste år (de biler, der ikke er med i producentens tilbagekøbsprogram) for det meste mellem 40.000 og 50.000 miles.Men i marts sprang den gennemsnitlige kilometertal 12.000 miles til 67.000 miles fra et allerede højt kilometertal i februar.I april steg den gennemsnitlige kilometertal til 82800!
Selv med den dramatiske stigning i kilometertal, steg gennemsnitsprisen på disse lejede risikoenheder – det er hvor skørt markedet er – 32 % år til år.
Udlejningsflåder er i øjeblikket de største købere på auktioner, hvilket øger prispresset.De køber altid jævnligt nogle biler på auktioner for at imødekomme lokale behov, det er ikke noget nyt.Men nu sker det i større skala.
"Vores Fleet Purchasing Group arbejder hårdt på at få flere køretøjer, både nye og lavt kilometertal brugt, på tværs af alle kanaler for at imødekomme den stigende efterspørgsel," sagde Bloomberg i en erklæring.
En Hertz-talsmand fortalte Bloomberg, at virksomheden "køber brugte køretøjer med et lavt kilometertal fra en række forskellige kilder, herunder auktioner, online-auktioner, forhandlere og leasingprogrammer."
På den kundevendte side af deres virksomhed laver udlejningsbilflåder hø, når solen skinner og hæver huslejen på markedet, hvor det er muligt – og tilføjer brændstof til inflationsbålet, du gættede rigtigt.
Nyd at læse WOLF STREET og vil du støtte det?Brug en annonceblokering – jeg forstår godt hvorfor – men vil du støtte siden?Du kan donere.Jeg er meget taknemmelig.Klik på øl- og iste-krusene for at lære hvordan:
Bare for at vise dig, hvor skørt det er, at jeg ejer en 20 år gammel Infiniti, der ikke har været ude af garagen i årevis, og tyvene blev fanget af GPS'en.De involverede siger, at biltyveri blev fordoblet i 2021.
Jeg er sikker på, at hvis USA hævede aldersgrænsen til 30, ville der være en masse brugte biler klar til at blive importeret.
Jeg er 65 år og mine forældre er stadig i live.De har en bil med lavt kilometertal og en lastbil med mellemstore kilometer.Begge vil blive arvet eller solgt.Dette ser ud til at være en almindelig begivenhed, når babyboomere bliver ældre.
Det betyder "forhandler", ligesom i Joe's Used Cars, ikke den Ford-forhandler, du arbejdede for, fordi de ser ud til at efterlade de bedste ting der til videresalg, ikke?Måske forhandler/forhandler SHIP er jargon, jeg mangler her?Skal nogle forhandlere også købe underskuddet på auktionen?Jeg tror, det er mit egentlige problem (denne gang læste jeg artiklen to gange).Også i begyndelsen af 80'erne var jeg på auktion med en fyr med "tilladelse til at komme ind/købe" og hans far.De købte forsiden og bagsiden af en hel kanin og kogte dem sammen som et af deres forehavender.I en kæmpe mudret mark omkring Sears Point IIRC.(Købte og reparerede en ødelagt Honda 500 4).Så det andet spørgsmål er, er den auktion, du taler om, usynlig, eller vandrer budgiverne rundt i gangene?Mange biler er i god stand, bare støvede.
Forhandlere, der køber på auktion, er uafhængige forhandlere eller franchisehandlere.eller enhver anden, der er godkendt til køb på auktionen.
Ikke 30 år, men 25 år.Nogle stater har forskellige andre krav.Her er nogle oplysninger: https://usacustomsclearance.com/process/guide-to-importing-cars-to-usa/
Tak Mike Dette er en pokkers god side at tilføje til min voksende samling af ressourcer.I hvert fald fik jeg det CA-svar, jeg havde forventet.
I Washington er antallet af biltyverier steget i vejret.En annonce nær en metrobus siger: "Når du hopper ud, springer de op" (noget i den stil).Biler er ikke så trendy, bare almindelige bilmodeller.Jeg læste en artikel i NPR (jeg læste NPR), der sagde, at selv katalysatorer kan tjene penge på ældre biler.Det mest skræmmende var, at jeg blev arresteret med et barnligt ansigt af en teenager.Sandsynligvis bare for en rejse eller planlægning af en forsendelse til Mexico City.hvem ved sir?
Cobalt, CATS er blevet stjålet fra DC i årevis, hvilket interessant sted i vores nations hovedstad.Har du bemærket en ændring i priserne på platin og palladium i løbet af de seneste to år?Gid jeg købte nogle!
DWY CAT Tyveri er næsten universelt blevet en "handelsforbrydelse".De konkurrerer om, hvem der kan få dem hurtigst ud med en batteridrevet vinkelsliber og en lang arm.Gæt den nuværende "mester" om cirka 10 sekunder fra start til slut!
Moderne katte er "trekantede".De brugte rhodium (sandsynligvis cerium i 90'erne) samt platin og palladium til at udføre meget komplekse kemiske sekvenser.Jeg formoder, at de stjålne katte kun blev smeltet om for penge på grund af deres indviklede keramiske bikagestruktur.Som reservedele er de mere værdifulde.Nye koster de fra 1000 til 2000 dollars og mere.Det er klart, at nyere biler kan stjæles fra bedre biler, og hybrider foretrækkes også, fordi de passerer væsentligt mindre benzin gennem dem.
Disse er de sociale omkostninger ved ekstrem ulighed i indkomst og nettoformue ... forvent mere, efterhånden som tingene bliver værre.En "social skat", der går for vidt.Desværre lider de fattigste dele af befolkningen, som ikke kan eje en lejlighed eller et hus med garage, hårdest, hvilket forværrer problemet.
Katalysatorer i mit område fortsætter med at stjæle.Enhver, der ejer en bil som min (Honda CRV 2000), bør budgettere med en ny bil.
I sidste uge fik en af mine kolleger stjålet en forfalden varevogn fra hende, som havde været et idol på hendes ejendom i omkring 15 år.Indtil videre har det været ubrugeligt.
Det er vanvittigt, min nabo fik stjålet sin 15 år gamle F150 for en måned siden, mens han var på tur til Home Depot.De skyhøje omkostninger ved brugte biler har gjort meget dristige tyve mulige.
Derudover er det næsten umuligt for en ikke-professionel at stjæle en Hyundai.Jeg formoder, at det er grunden til, at en 15 år gammel lastbil med en høj gensalgsværdi er hovedmålet.
Ja, ved højlys dag.Det sjove er, at politiet tog anmeldelsen og fortalte mine naboer, at selvom de fangede dem, ville tyven få en bøde, og det var det.
Det virker som en joke, men det er det ikke.Forestil dig, hvis du bare var en entreprenør, der startede en handel, og du havde en gammel lastbil, og pludselig blev den stjålet, og dit levebrød var væk.
Den bedste "tyverisikring"-enhed på en gammel bil er kontaktspolen og stikledninger på dækslet af distributøren (vi taler om gamle biler her).Den starter ikke.Hvis du løfter hætten, ser den "normal" ud.Ubehageligt, ja.Men det virker.
Slim Jim er allestedsnærværende, alsidig og nem at lære.Desuden stjal jeg batteriværktøj fra en Nissan '92 (ingen sideruder, de var for lette) og smadrede ruderne.I garagen under min lejlighed og i det store kompleks.Måske har de lagt en stor sovepose på den for at dæmpe støjen?Sandsynligvis en berettiget beboer.Desperate mennesker gør alligevel desperate ting, og jeg vil vædde på, at mange "professionelle" ønsker at starte deres egen amerikanske drøm og skal bare spare penge.Iværksætterånd…
Jeg forstår stadig ikke, hvordan manglen på en lønstigning for at varme økonomien op kan føre til inflation.Det handler om udbud og efterspørgsel, hvilket er en midlertidig anomali.
Personligt ser jeg dette som en kæmpe tyrefælde.Flokken løber mod inflation/reflation/ny cyklus lige før det ender i en frygtelig deflation... al statsgæld kan udskrives som "støtte"... og en meget rig/centralbank køber aktiver til ekstremt lave priser.
Global Crossing var en international telekommunikationsudbyder, der gik konkurs for 20 år siden og blev købt af almindelige parasitter.Den pludselige og meget billige telekommunikationsforbindelse til Indien affødte den indiske callcenterindustri.Og det amerikanske callcenters tilbagegang.
Den "naturlige" konjunkturcyklus ødelægger naive investorer, beriger parasitter og skærer arbejdspladser ned.Men det er en form for økonomisk lov, at de rige spiser resten som tyngdekraften, så det er alt sammen godt.
Indlægstid: 29. august 2022